Saint-Gobain da un tirón de orejas a los eventuales por su escasa "proactividad"

   La Nueva España 07/02/2024


La dirección de Recursos Humanos de Saint-Gobain está quejosa con el rendimiento y la "proactividad" del colectivo de trabajadores eventuales de la línea de parabrisas (Sekurit) y así se lo ha hecho saber en una reunión en la que también se hizo un repaso al cumplimiento de los objetivos en materia de seguridad. A esta reunión con los eventuales (una treintena) la dirección de Recursos Humanos no invitó a los representantes sindicales, si bien acudió a la misma al menos un delegado del SOMA-FITAG-UGT. Desde esta sección sindical se hizo hincapié en la "vergonzosa deriva" que lleva la gestión del colectivo eventual, en tanto que "la empresa utiliza a esos trabajadores como si fuese un equipo de guardia o retén y los obliga a estar pendientes a todas horas del teléfono por si los necesita para cubrir ausencias". Para la UGT. "es sangrante recriminar falta de productividad o proactividad a un colectivo tan maltratado".


Saint-Gobain da un tirón de orejas a los eventuales por su escasa "proactividad" - La Nueva España (lne.es)

Saint-Gobain inicia el año con previsión positiva en Glass y sin rentabilidad en Sekurit

El Comercio 03/02/2024


La división de vidrio par ala construcción de Saint-Gobain, Glass, comienza este año con previsiones positivas, aunque la actividad deberá paralizarse durante dos semanas, aún pendientes de fijar, para reparar la solera del horno. Diferente es la situación en Sekurit, donde la dirección habría explicado a los sindicatos esta semana en una reunión informal que, a pesar de que el año se cerró por encima del presupuesto, la división sigue sin ser rentable.

En ese sentido, CSI insiste en la necesidad de captar nuevos modelos de parabrisas así como , sobre todo, de construir un nuevo horno, un asunto que los representantes de los trabajadores llevan tiempo demandando. El sindicato plantea la necesidad de abordar cuestiones como el teletrabajo, la jornada partida, los factores fuego o los profesiogramas, mientras que la empresa quiere abordar la organización de float.

https://www.elcomercio.es/aviles/saintgobain-inicia-ano-prevision-positiva-glass-rentabilidad-20240203002021-nt.html

Restaurar el horno de Saint-Gobain es "alargar la agonía", reprocha la plantilla

  La Nueva España 03/02/2024

La falta de noticias, otro año más, de la esperada reconstrucción de la pieza que da sentido a toda la fábrica intranquiliza a los trabajadores


Que la dirección de la multinacional Saint-Gobain Cristalería haya decidido restaurar el horno de su planta avilesina en vez de reconstruirlo, lejos de ser una buena noticia es la constatación de que la "agonía" de la pieza fundamental del complejo fabril de La Maruca "se va a alargar" o esto es, al menos, lo que consideran los trabajadores consultados por este periódico.


La empresa ha anunciado que será este octubre –o quizá antes, dependiendo de decisiones de intendencia– cuando va a proceder a recomponer el horno que se instaló en 2008, tras el devastador incendio de marzo que destruyó el anterior. Los últimos apaños hechos en el aparato donde se funde arena para obtener vidrio fueron en el otoño de 2021. Entonces la empresa dijo que aquella intervención iba a alargar la vida útil de la infraestructura "cuatro años", pero serán menos al final a la vista de la nueva decisión desvelada esta semana. Y es que los trabajadores aseguran que esta nueva decisión sirve para darle "dos o tres años" más a la infraestructura, pero también aseguran que ese no será "tiempo suficiente" porque diseñar un horno de relevo "lleva, al menos, dos años de planificación": decisiones, licencias, diseño de la máquina, planificación de recursos humanos, obra civil…


Este colchón temporal no está recogido en los planes inmediatos de la compañía. O, al menos, no está recogido de manera activa. Porque la empresa sostiene que su idea es seguir invirtiendo, otra cosa distinta es lo que entiendan por "seguir invirtiendo" tanto los trabajadores como la dirección. Los primeros consideran que la intervención –restauración del horno– supondrá "la puesta a cero del cronómetro" de viabilidad de las instalaciones, o sea, que no hay tales inversiones.


Tal cual está organizada la producción en Saint-Gobain, en Avilés se fabrica vidrio plano con destino a la construcción en el horno float –así lo llaman–. Este negocio funciona bajo la marca Glass. El vidrio curvo es el que utilizan para hacer parabrisas, pero esa materia prima no se hace en Avilés (viene de Stolberg, en el estado de Renania del Norte Westfalia, al oeste de Alemania). ¿Podría funcionar la fábrica de Avilés sin horno? Fuentes consultadas lo ven posible, pero no verosímil. Consideran contraproducente fabricar el vidrio de capas, el laminar o el plateado con vidrio importado. De ahí que los trabajadores urjan una decisión "clara y rápida" sobre esta cuestión.


El ejemplo en el que se reflejan los trabajadores es cercano: el cierre del horno de Arbós, en la provincia de Tarragona (2020). Ese horno y el de Avilés colocaron a Saint-Gobain Cristalería como líderes en la producción de vidrio plano en la península Ibérica en los años ochenta. Ya no lo es.


Lo que de momento parece claro es que el horno va a ser reparado. Y también que esa reparación tiene un margen de vida útil de dos o tres años a lo sumo. Y todo eso crea "incertidumbre" sobre el futuro de la empresa multinacional en Avilés porque, tal cual desveló este periódico en su edición de ayer, el otro negocio de la planta avilesina –Saint-Gobain Sekurit, o sea, parabrisas– va camino de la irrelevancia. Este porvenir lo certifica el número de empleados con que cuenta la planta de automóvil (130 personas), frente a las 250 de Glass. Pero también la declaración de la asesoría social Syndex: que la apuesta de la multinacional va por caminos que poco tienen que ver con el sector. Y la circunstancia de que haya pasado de 14 a 8 fábricas de lunas de turismo.

https://www.lne.es/aviles/2024/02/03/restaurar-horno-saint-gobain-alargar-97688949.html



La crisis del automóvil deja en residual el negocio de parabrisas de Saint-Gobain

 La Nueva España 02/02/2024

La planta de Cristalería de Avilés inicia el año con una previsión reducida de vidrio para coches


La multinacional Saint-Gobain Cristalería tiene dos negocios principales: fabricar vidrio para casas y para automóviles. Estos dos negocios los comercializa bajo las marcas Glass, para los primeros, y Sekurit, para los últimos. Las diferentes crisis del automóvil (la pandemia caída de superconductores, la inflación...) han dejado al sector erosionado y eso Saint-Gobain –que actúa como proveedor de servicios de los productores de vehículos– lo viene sufriendo de tal manera que los números cantan: ha pasado de tener 14 plantas de parabrisas en Europa a sólo 8; una de las que se perdió fue la Arbós, en Tarragona, "hermana" de la planta de Avilés. Esta situación la discutieron hace unas semanas la mayor parte de los representantes sindicales en las plantas de la multinacional francesa en el mundo. Y el resultado de la discusión es que, aseguran los sindicalistas, el negocio de los parabrisas se encamina a la irrelevancia o, al menos, a ser residual. No se venden coches, no se fabrican... Según la consultora social Syndex –asesora a la confederación europea Industriall–, la multinacional quiere centrarse en los negocios rentables. Y el automóvil todavía no lo es.


El contexto general tiene su traducción a nivel de fábrica de Avilés. Se da la circunstancia de que la avilesina de parabrisas ha cerrado el ejercicio de 2023 con datos más positivos que en el resto de Europa –algo que también Syndex había vaticinado en la reunión que había tenido con los representantes de Industria–. La explicación de estos resultados se debe, según ha podido saber este periódico, al descenso del precio de la materia prima y de la energía, todo ello combinado con la llegada –en el segundo semestre– de pedidos de una planta de Polonia. Esto último desbarató de manera positiva las previsiones con que la fábrica se había movido a comienzos del año pasado de tal modo que se cerró el año con más de novecientos mil parabrisas manufacturados a lo largo de los últimos doce meses. Estos números contrastan con los previstos para 2024 (poco más de setecientos mil, una de las cifras más bajas de los últimos años). Esta reducción de producción lleva aparejada, según fuentes consultadas, una "reorganización del personal", o sea, algún tipo de regulación laboral o ERTE.


La empresa busca ahora mejorar la previsión de producción discutida con los representantes sindicales este pasado otoño (los pedidos de Polonia llegaron a Avilés en el último momento), pero esto, de momento, está en un veremos. Se da la circunstancia de que la multinacional Saint-Gobain practica el juego de la doble competencia: de cada una de las fábricas con la competencia y la de las plantas de la transnacional con otras "hermanas".


Los trabajadores llevan años reclamando "más inversiones". La multinacional sólo ha prometido restaurar el horno y hacerlo este otoño.


https://www.lne.es/aviles/2024/02/02/crisis-automovil-deja-residual-negocio-97638152.html


SEGUIMOS EN RESPIRACIÓN ASISTIDA. SAINT-GOBAIN CRISTALERÍA AVILÉS

 01/02/2024    C S I  Saint-Gobain   I N F O R M A

Hoy nos reunimos con la dirección de Saint Gobain Glass y Sekurit, a petición del Comité de Fábrica, para tratar el estado de nuestro centro; como nos fue el pasado año y que nos va a deparar el 2024.

Respecto de la actividad de Sekurit nos trasladan que cerró el año 2023 mejor de lo presupuestado, pero que aún así “no seguimos siendo rentables”.

Intentaron hacernos creer que el coste de los trabajadores en Avilés es superior al de países como Francia, Alemania o Italia. Aprovecharon una vez más para decirnos que “en Avilés hacemos parabrisas de bajo valor añadido”. A esta afirmación le respondimos que la plantilla sólo se limita a hacer de la mejor manera lo que la empresa nos presupuesta, como hemos realizado con cada modelo que ha venido siempre a este centro, a lo que nos han dado la razón.

También nos anunciaron que el presupuesto de parabrisas para este año ha disminuido respecto del que nos comunicaron durante el período de consultas, que se cerró hace poco más de un mes. A la pregunta de cómo van a hacer para atraer nuevos modelos y así ajustar el presupuesto al número de jornadas anuales nos respondieron con evasivas y que debemos dejarlo todo a la fe.

Respecto de Glass la cifra de negocio da un balance positivo un año más, pese a las escasas o nulas inversiones. Las previsiones para este año son positivas, pese a tener que parar la actividad dos semanas debido a la reparación de la solera del horno, para la cual se siguen manteniendo los plazos previstos. En este sentido queremos recalcar que el tiempo apremia y así se lo hemos hecho saber a la dirección, el compromiso de un nuevo horno no puede dilatarse más en el tiempo.

Una vez más han vuelto a sacar del cajón, la carpeta de la organización de la línea Float, de la que no han comentado más allá de dos pinceladas y que nos emplazarían a reunirnos en el corto plazo.

Se les han solicitado también reuniones para tratar otros temas tales como: el teletrabajo, la jornada partida, los factores fuego o los profesiogramas.

Creemos que esta situación nos conduce irremediablemente al desastre y que como trabajadores solo tenemos dos vías. Hacer lo posible o hacer lo necesario. Lo posible es seguir esperando a ver si cae una nueva pedrea en forma de parabrisas o la compañía se compromete a la construcción de un nuevo horno (PLAN INDUSTRIAL). Lo necesario es empezar más pronto que tarde a  reunirnos en asambleas, como trasladaremos al Comité de Fábrica nuevamente, y debatir para alcanzar una postura común para defender nuestros puestos de trabajo.


FUTURO O LLUCHA